5月18日，“雪龙2”号顺利返航，中国第42次南极考察圆满收官。本次考察历时199天，两船航行7万余海里，落地45项国家级科技项目，多项国产装备实现历史性突破，彰显中国极地科考的硬核智造实力。

极地科考四大“中国突破”

一、热水钻探系统，刷新中国深度

        国产极地冰层热水钻探系统，在东南极零下41℃极寒环境中稳定作业，成功钻进3413米冰层，打破国际最深纪录。此次突破让我国可覆盖90%以上南极冰盖及全部北极冰盖钻探作业，核心技术实现自主可控。

二、“雪豹”雪地车，跑出中国速度

        国产新一代“雪豹”6×6轮式雪地车替代进口设备，适配极地极端路况，硬雪道最高时速可达65公里，续航700公里，可在低能见度恶劣天气下完成长途物资运输，实现南极内陆地面运输全新突破。

三、深海观测装备，标注中国精度

        本次科考在南大洋搭建起国产立体化监测网络，通过国产潜标、深海浮标、海底地震仪阵列开展全方位观测，填补了西风带边缘海域国际研究空白，补齐全球地壳观测盲区。

四、新型内陆舱，彰显中国温度

        全新国产模块化内陆舱正式投入测试，可容纳8-10人居住，首次实现南极内陆科考人员洗澡自由，解决了长期以来极地考察住宿、生活不便的痛点，大幅提升极地驻留保障能力。

国产装备崛起，实现自主领跑

        我国极地科考装备彻底摆脱进口依赖，完成从无到有、从弱到强的蜕变。目前国内三大南极常年考察站核心装备基本实现自主可控，内陆科考装备进入国产与进口协同互补阶段，未来将朝着智能化、绿色化持续升级。

18年极地同行

索邦管硬核护航科考

        极致极地环境，淬炼硬核品质。作为中国极地研究中心战略合作伙伴，索邦管自2009年起，连续18年入选中国南北极考察专用产品，是极具权威极地实战背书的管道品牌。

         索邦极地专用管道采用优质原生原料，为各大南极科考站提供稳定的给排水管道系统。品牌始终以极地严苛标准打磨民用产品，将极地硬核科技落地千家万户，守护大众用水安全。